英格索兰移动式空气压缩机
英格索兰空气压缩机采用英格索兰对称螺杆主机，该主机是100多年以来竞争最激烈的美国市场首选的英格索兰空压机设计技术的结晶，品质可靠，性能卓越，同时继续选用世界大型工程机械久负盛名的Caterpillar.卡特彼勒最新型电子式C9或C15以及Cummins.康明斯QSX系列柴油发动机更加耐久，坚实，可靠，足以信赖。
领先满足严格的美国联邦环抱（EPA）噪音法规和第二阶段（Tier 2)排放标准。更有EC选项，兼顾满足用户EEC噪音标准要求
最先进的英格索兰Wedge，“慧智”空压机综合电子管理系统，提供空压机全面管理信息，却以关心用户使用习惯为本，复杂烦琐的多级电子菜单，7大关键运行数据坚持使用指针仪表显示，10大报警和故障显示采用二极管指示灯直接显示，简单明了，寿命更长，受环境影响小。Wedge“慧智”系统核心处理单元严格按照NEMA6防护标准，防雨，防尘，防冲击，耐受更严酷环境。同时固件可就地擦写升级，售后服务便利，保证机组及时地工作在最佳状态。
专业维修人员更可以利用基于手掌电脑的专用设备读取Wedge “慧智”空压鸡综合电子管理系统记录的空压机故障与运行的全面数据，快速诊断故障，减少停机所造成的难以估算与弥补的损失。
采用柴油机进气加热装置，确保启动前柴油机进气温度在35°C左右。保证机组在寒冷中顺利启动。
两级垂直简体的油分离系统，为整机提供最有效的油气分离效果
特有启动保护系统设计，保护发动机启动马达，避免过度磨损造成的马达损坏
使用独特启动压气机，在启动瞬间强行关闭进气阀门，以达到轻载启动和 暖机目的。
油冷却器散热系统全新设计，使压缩机整机散热更适合高温环境
英格索兰专利设计的新型温控阀可以 有效防止温控元件误动作或不动作，保证压缩机运行在合适的温度段，更可靠地延长润滑油及主机使用寿命。
整机连续功率输出设计，柴油机发动机功率有保证，适合各种应用与工况的不同需求
机体外壳钢板采用14步处理工艺，行业内部更高质量的锌基磷酸盐Powder Coating粉末涂层。与我们 过去所采用的高温烤漆相比，抗腐，抗紫外线，耐刮擦能力等都有更优良的表现。
以缩短用户操作维护成本为已任，所有维护保养操作都经过时间分析测定作业时间。以此为依据形成的方便作业的设计，将维护保养操作综合时间确实缩短到最少。
可选高速行走系统，满足美国高速公路行驶法规，提供当之无愧的高速移动性
空压机排气压力与流量都严格遵循ISO1217标准的规定，确保用户用户准确匹配接设备的气量要求，达到最佳工况
本系列空气压缩机拥有IQ系统可选项。提供到仪表级质量的压缩空气，广泛应用于各种工业，作为常用与备用压缩空气源。

英格索兰公司于1905年在美国成立，英格索兰是一家多远化工业，商用设备与部件的跨国生产企业。英格索兰服务于5个全球市场，环境控制，工业生产效率，基础建设和安全保卫。产品包括空气压缩机，农业五金，微型涡轮，轴承，建筑设备，高尔夫车和多用途车，工具，固定及移动温度控制系统与冷藏展示设备
在中国上海，英国兰开夏和美国的墨克斯韦尔设有生产厂。其中，上海英格索兰压缩机有限公司由美国英格索兰公司与上海压缩机有限公司于1987年合资兴建，英格索兰控股80%，于1994年取得英国劳氏ISO9002质量体系认证，并于2001年通过了英国劳氏ISO9001 2000认证。全球同步设计生产英格索兰产品
英格索兰服务中国已有近二十年，不论在水电，铁路，修船，矿山，公路，市政建设还是光缆，喷浆，非开挖潜孔技术，油汽田和水井钻行业，英格索兰移动式空气压缩机提供你需要的气量和你工作需要的气压。英格索兰移动式空气压缩机是英格索兰公司作为移动式空气压缩机世界领导者经验的结晶，将英格索兰的传统 制造设定质量，可靠性，生产效率和可维护性行业标准的设备。

英格索兰移动式空气压缩机
英格索兰螺杆主机
英格索兰高压缩效率的两级非对称螺杆主机是是英格索兰空压机最具传统与最新科技技术结合的独特设计。主机工作压力在设定的范围内100%无级可调
每台单级与两级螺杆主机都分别加注英格索兰ProTec“宝泰”或XHP605专用压缩机油，专门为英格索兰螺杆主机配制，确保噪音更低，主机寿命更长用户的每一份投资都能得到英格索兰最专业的保护。主机与发动机用弹性连轴节联接。三级重载干式空滤器。可替换的主滤芯维护显示位于控制仪表板上。

卡特彼勒柴油发动机
配备Caterpillar.卡特彼勒C9涡轮增压，空对空式中冷，电子式柴油发动机
该发动机在卡特彼勒工程机械与英格索兰的空压机上经受了苛刻，严酷的测试与验证。
率先满足美国联邦环保署（EPA）第二阶段（Tier2)排放标准。卡特彼勒是1996首批签署非公路用机动设备柴油机排放原则向书（EPA第二阶段Tier2排放标准前身）的发动机制早商。满足偶共体2000/14/EC所规定第二阶段排放标准（Stage2)
采用全新HEl-B燃油系统和ADEM lll卡特彼勒第四代电子发动机控制系统，因而与原3306柴油机相比，证实燃油消耗大幅度降低。
同时具有平坦的功率曲线，不同转速下都具有膨胀的功率输出。

采用2级重载干式空滤器，标配油水分离器，符合中国设备。

康明斯柴油发动机
康名斯QSX系列利用电子系统完全整合发动机与空压机的性能，完全满足EPA第二阶阶段的排放要求。
双路顶置凸轮优势，第一路 凸轮驱动高压燃油喷射压力高达2000巴。更高的燃油喷射压力提供更高的燃烧效率与燃油经济性。第二路凸轮驱动进气与扫气阀，并控制一套整合的发动机减速装置
QSX按最恶劣的运行环境设计，发动机可自动适应不同环境比如大气压力，温度和湿度。QSX作为设备的完整一部分设计，接受空压机总控制系统的指令，相应调节发动机性能
维护更为简单，QSX的先进电子系统可以帮助在问题出现之前确切发现维护需要，服务人员可使用电脑上的INSITE软件，分析数据记录，准确作出维护决定
如果QSX发现问题，将自动在ECM中记录。服务人员可快速诊断，也可进行编程，在预定的维护时间报警。
更少维护，更高效率，QSX的顶置机构3年或3000小时（先到为准）不需调教，排污间隔500小时，为原来的2倍。滤器垂直设置，快速更换，减少油污染。同时提供配备满足美国联邦环保属（EPA）第一阶段排放标准要求的卡特彼勒与康明斯控制发动机型号。

英格索兰“慧智”空压机综合电子管理系统
英格索兰“慧智”空压机综合电子管理系统是一款基于微处理器，整合监视，控制和管理英格索兰的单级与两级螺杆主机和Caterpillar,卡他彼勒柴油C9或C15以及Cummins康明斯QSX系列电子式柴油机的先进综合控制系统。同时，它是提供压缩主机，柴油机工作，报警控制和诊断信息。
用户方便使用为先
控制面板采用先进的WEDGE“慧智”综合电子管理系统，并坚持关心用户使用习惯为先继续使用模拟仪表显示，包括排气压力表，排气温度表，柴油机转速表，机油压力表，水温表，柴油油位表和电池电压表等，非常符合中国用户的长期使用习惯
同时，各种报警和故障提示均采用明亮清晰，易于观察，寿命长的发光二极管（灯光与数字代码显示）将相关信息直接显示在控制面板上，其中包括排气温度过高，水温过高，既有压力过低，发动机冷却液位过低，柴油液过低，发电机故障和其他压缩机或柴油机故障等的详尽信息。
用户不必操作繁琐的多级电子菜单，机载小时计使用电子精确计时，准确可靠。

全天侯“慧智”系统
全天侯设计的WEDGE“慧智”空压机综合电子管理系统的核心处理单元位于控制面板的反面，其接线与密封的设计和制造都严格按照NEMA6的标准，并采用发光二极管，而不是液晶显示，决不会受严酷的潮湿，高温，极寒气侯所影响。坚固外壳更能抗击意外碰撞。

综合信息尽在掌握
控制面板可以方便地打开，接触到中央处理单元，并通过手掌电脑接WEDGE“慧智”系统，专业维修人员可以全面读取WEDGE“慧智”系统所记录的维护，鼓掌的综合信息，以便准确分析故障原因，缩短设备故障时间，减小设备停机设备造成的附带损失。

英格索兰IQ系统
IQ系统由机载后冷动器，双通路过滤系统与专利保护的零冷疑排放系统，去除压缩空气中的颗粒物，极微量压缩机油与水蒸气，满足并大幅度超过ISA-S仪表用空气质量标准。

先进的总体系统
按照符合连续负载运行要求设计制造
专利保护的冷疑物排放
整合后冷却器的排气量温度仅比环境温度高11°C
简单的阀门控制，实现IQ模式与标准空压机模式的快速切换
具有监控与安全关闭功能的独立双回路过滤系统，自动关闭压差过高的过滤器，可靠确保气替含油量符合标准
颗粒物含量远低于环境空气，IQ系统的实际压缩空气质量远高于无油螺杆
空压机低温天气保护，最低工作温度-29°C

其他选配项
推荐选用冷启动选项，以适应零度以下环境的启动与运行
后冷却器与过滤区过滤防冻保护装置。零度以下运行必须配备
辅助卸载阀控制系统，减小启动时发动机载荷
120伏交流电源冷启动组建
IQ系统自动启动关闭控制器

IQ系统干燥器
可选配RS1000/RD1600不发热，可再生干燥器有以下特点
露点底至--40°C
微颗粒粗细度减小到0.01微米
油雾浓度降低到0.01PPM
重载底盘设计制造 适合租赁市场
工作环境为1.7到4839°C，另有适应-29°C可选

IQ系统空气质量